在关于荣威RX3的之前两篇文章中，车宇国际主要为咱们解析了下手车型引荐、车型实践评测体现等，详见文章《仅上市不久就成为荣威宗族二把手？荣威RX3或许真的纯靠美观》和《乘坐空间可比本田XR-V,荣威RX3值得下手吗?实测告知你》。秉承文章一向的风格，这一部分，咱们将主要为咱们解析实践体会中的一些跟日常用车休戚相关的槽点。

　　除了上文说的空间内饰控制以外，荣威RX3仍是有一些让笔者体会过程中十分不舒服的当地的。

　　首要榜首点便是荣威RX3的安装工艺其实是有些不太好的，一种原因是荣威RX3的四门拉手空阔感有些强，以至于在开门的时分拉手现已拉到了行程的3/4以后门才翻开，并且翻开的手感十分差的。除此以外车内里控按键的旷量也是有些大，要大力按准正中间按下去才会有反映，而假如仅仅轻轻按下去的话很大概率会呈现没反应的状况。

　　除此之外，荣威RX3的整车行进质量其实是比较一般的，无论是风噪仍是胎噪的按捺上，都显得有些缺少，而整个底盘的体现因为全体调校过硬，一些细碎的动静也可以透过底盘传出来。

　　发动机给人的质感也比较一般，轰动并没有很好地过滤掉，而发动机声响也显得有一些干哑杂音有些多。这么多当地结合起来，就会让你觉得整辆车缺少“高档感”。假如比较介意整车行进质量的线或许就会让你绝望了。

　　在车宇国际看来，荣威RX3最大的卖点实践上的意思便是满足老练的外观以及内饰规划了。换句线的长处就在于颜值。说实在的在同等级里，荣威RX3并没什么太杰出的当地，论行进质量没有同等级对手好，论空间也占有优势，甚至论用料也很一般。

　　可是荣威RX3胜在规划美观，而这便是荣威RX3的最大优势，在没有十分大的硬伤状况下，长得好不美观便是很多人的榜首诉求。只要长得美观的才有商场，不只仅只要人是这样，轿车也是这么一回事。