：1、将军山2#新增台区T接搭火；2、将军山2#台区替换低压配电箱及进出电缆。

　　来到大溪村，身感青山绿水，桃红柳绿！洁净的柏油路一向延伸到大山深处。大溪村负责人陈长红骄傲的说：“从精准扶贫施行以来，曾经贫穷的大溪村摇身一变，成为了家喻户晓的美丽村庄建造示范村。在“竹居”易地搬家安顿点，充沛凭借大溪美丽的山水资源，表现了山、水、田、竹、居的调和一致，展现出移步换景的怡人景色。据了解，许多慕名而来的游客在此留下靓丽的景色照，现在的大溪村，蝶变重生，成为了周末出游的好去处！

　　十月的宜都市红花套镇大溪村，青山盘绕，绿水悠悠。在大溪天江渔业有限公司大溪鲟谷饲养基地，上万条大鲟鱼在这痛快玩耍。曩昔只能在清江库区成长的鱼，现在不走寻常路，也“移民”到了大溪村的山沟中，不只增加了乡民的全体收入，还为大山深处增加了一抹亮丽的景色线！

　　10月19日，沪渝蓉高速铁路（沿江高铁）武汉至宜昌段环评单位中铁第四勘测设计院集团有限公司在其网站正式公示了《新建铁路沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段工程环境影响报告书（征求意见稿）》。

　　项目正线km/h，出资预算总额 522.7亿元，方案于2020年末开工建造，工期4年。

　　武汉（东西湖区、硚口区）、孝感（应城市、汉川市）、天门、荆门（钟祥市、京山市、屈家岭）至宜昌（夷陵区、当阳市），全线 座车站，其间既有站一座即汉口站；新建车站 6 座，分别为汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站，预留京山南站。

　　自武汉纽带汉口站引出，跨汉北河在汉川市城北汈东大街泥湖村南侧设汉川东站，跨明乐渠，沿汉北河南侧向西，在天门市竟陵大街二龙村东侧设天门北站，跨汉北河，折向西北，经京山市南部（在京山市雁门口镇园艺场村邻近预留京山南站），进入钟祥市境内，在柴湖以北、罗城村西侧设钟祥南站，向西跨汉江，自荆门城北引进，在荆门城西、漳河新区周家坡邻近设荆门西站，线路自荆门西站引出向西南，跨漳河，经庙前镇南侧，跨沮河，于当阳市玉泉大街上壕沟村邻近设当阳西站，出站后向西南走行，于宜昌市夷陵区龙泉镇小鸦路蔡家畈村邻近设宜昌北站，出站后向西南至闵家冲线路所，衔接渝宜铁路。

　　是沿江高铁通道的要害区段，是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分，也是武汉城市圈与宜荆荆城市群间重要的城际通道，是长江经济带归纳立体交通走廊客运主干，是一条以中长途客流为主，统筹城际客流的高速铁路。