清晨五点，北京的天空还笼罩在模糊的黑私自。雷军现已睁开了眼睛，躺在床上刷着手机。昨夜发布会的振奋感还在体内流动，让这位年过五旬的企业家像个等候圣诞礼物的孩子般失眠。

　　＂昨日太激动了，十分振奋，今日很早就醒了！＂雷军在交际渠道上写下这段文字，道出了心里的激动。

　　窗外的天色渐亮，向阳染红了东方的天边。此刻的小米之家门店外，现已排起了长队。人群中不时传出热切的评论声:＂传闻这次的SU7 Ultra车模比前次的更精美啊＂、＂599元起售，性价比还挺高的＂。

　　＂老板，车模还有货吗？＂一位戴着眼镜的年青人焦急地问道。店员摇摇头，显露无法的表情:＂库存现已售罄了。＂这一幕在全国各地的小米之家不断演出。

　　小小的车模掀起了巨大的热潮。这款1:18份额的SU7 Ultra合金车模，选用全开门规划，精美程度令人惊叹。599元的根底版、799元的礼盒版、999元的尊享版，三个层次满意多种顾客的需求。

　　＂车模没有啦！＂网友们在雷军的交际渠道下留言。雷军亲身回应:＂现在车模大多数都是手艺做的，产能很低。＂这句话道出了求过于供的原因。

　　回溯到本年3月，第一代SU7车模出售时就曾引发抢购潮。499元的价格，配上精美的做工，让不少轿车模型发烧友都为之倾慕。橄榄绿、霞光紫、熔岩橙等多种配色更是让保藏价值倍增。

　　业界资深轿车评论家张明表明:＂小米轿车的运营出售的战略十分聪明。经过限量版车模培育用户集体，既制作了论题度，又让品牌形象更接地气。这种＇玩具式营销＇在年青花钱的那群人中特别见效。＂

　　数据显现，自小米轿车发布以来，其App下载量打破500万。车模的火爆程度某一些程度上反映了花了钱的人小米轿车的等待。

　　在北京798艺术区的一家轿车文明主题咖啡馆里，35岁的保藏家李强正在擦洗他的小米车模保藏。＂这些车模的精密度堪比世界大厂，每一个螺丝都复原得很到位。＂他说这话时，眼睛里闪烁着光辉。

　　夜幕降临，北京中关村的小米科技园仍然灯火通明。产品研发团队正在紧锣密鼓地准备新一批车模出产。工程师们重复调试模具，只为了让每一个细节都完美出现。

　　轿车产业研讨专家刘伟以为:＂小米的车模战略绝不仅仅是卖玩具这么简略。这是一种软性营销手法，让我们顾客提早树立品牌认知和情感衔接。从长远来看，这种战略有助于小米轿车树立共同的品牌调性。＂

　　跟着夜色渐深，雷军的交际渠道仍然不断收到网友的留言。有人晒出保藏的车模相片，有人问询补货信息，有人共享开箱体会。这些充溢烟火气的互动，让这款小小的车模有了更多温度。

　　时针指向午夜，雷军再次发文:＂好产品需求时刻打磨，感谢我们的理解和支持。＂简略的言语中，饱含着一个企业家对质量的执着寻求。