本年还买不带ABS的踏板，那你一定会懊悔的！以小编个人换车的经历，150踏板才是最大有或许骑满13年的车型！

　　跟着春天的降临，气候的转暖，最近小编也是收到许多第一次想要购买摩托车新手们的私信，其间踏板车是被问到最多的车型，假如你有满足的预算，小编的主张是直接从150排量的踏板开端挑选。

　　虽然在排量上只比125踏板大了25CC，但150踏板的全体装备高了不止一星半点，尤其是双通道ABS防抱死系统+TCS牵引力操控的组合，比照现在还在选用前碟后鼓刹车装备的合资125踏板，的确可以非常有用的降低湿滑路面急瞬时的摔车危险，并且能大幅度的进步骑行时的决心和安全性，假如小编的第一台125踏板有ABS的话，那么我也不会挑选换车！

　　假如你仅仅上班族，往常朝九晚五的作息，买车只为了在市区通勤，一年也只要几回的周末市郊骑行，那么250排量以上的踏板你也不必考虑了，由于250排量的踏板，整备质量大多数都在180公斤上下，均匀油耗在3.5升左右，多出的那点动力在市区低速的情况下底子发挥不出来，反而过大的车重会成为你通勤时的负担。

　　150踏板别看只比125踏板多了戋戋的25CC，但是在水冷散热的加持下，功率大多数都得到了50%左右的提高，提高的这些功率，在载人骑行和时速40码之后的提速才能上会有显着差异，而我们比较关心的油耗方面，150踏板归纳油耗在2.5升到3升，大约比125踏板多了10%到20%之间。

　　车重方面125踏板根本上在100到120公斤，而150踏板大多数都在140公斤左右，除非你地点的城市交通特别拥堵，不然这两个排量在市区的便利性方面其实距离不大，最要害的是150排量也是免税的。

　　现在125踏板商场的格式根本没变，所以那几个品牌之间无论是车型的装备，仍是在定价上的战略，都现已有了一套故步自封的系统

　　而150踏板则彻底不同，在这片全新的蓝海商场，各路品牌之间相互掣肘，车型和价格不断的移风易俗，这也是为什么不论是装备，仍是价格竞争，150踏板简直便是这几年来开展最快的详尽区分范畴，所以150踏板依旧是现在归纳性价比最高的挑选！

　　都现已2024年了，就算你只想购买125踏板，我也是强烈主张你挑选带有ABS的踏板车型，本年合资本田也将会推出带有前轮ABS的踏板，只不过价格大约率不会太廉价，不带ABS的125踏板，超越八千元就没什么性价比了。

　　那么你是乐意购买合资的125踏板呢，仍是再加几千元购买国产的150踏板呢，欢迎沟通！