信任少年沈一鸣在看“我国的空军”，想着是要去读建中，仍是空军幼校时，若有人问他“统是叛-国？”，他温文儒雅，或许不会一拳打过去，但铁定立刻会去陈述教官。

　　沈一鸣是新竹基地幻象2000战机的种子教官，我小时候就住在该基地邻近。最近妹妹传了个简讯：“记住竹师附小二年级，课上了一半，有一个年青军官进来，教师很严厉地叫我最好的同学出去，她的父亲掉飞机了。至此她与母亲搬离新竹，再也没看到她了。她叫朱维谨。”

　　我查了一下，那该是1960年3月25日，一架P-2V黑蝙蝠机从新竹飞往韩国群山基地，偏航撞到700英尺的乌苏山，副驾驶是朱玉铭中校。第二年11月6日，又是同一基地飞出的一架，在大连碧流河口被高炮打下来。那机上有南萍、李惠，他两人的子女都是我的同学和朋友，南太太还打了顶毛线帽给我，我戴着睡觉良久。

　　新竹机场曾经是日本人水兵神风特攻队的基地，后来遭美国的B-25在1943年感恩节轰炸，克复后空军架着美国B-17、26进驻这儿，后来是F-84、86、100，然后是幻象2000，沈一鸣进场了。我其时早已搬到台北。

　　一举成名？我小时候早就处鸣不惊，每天都在听喷发发动机的大鸣大放。新竹的499联队出了四位“空军总司令”，其中有一位是我弟弟的好朋友，小时候他把我家当成自家相同。

　　海峡中线是当年当局在把握东南滨海的制空权，军事封闭台湾海峡，履行封闭方针的产品，当年的台湾不只跳过中线，还深化到内地进行侦办，中线是为美国单方面划定，是要阻挠彼时台湾的军事反扑，连续两岸分治状况。

　　中线？哪有？若有，那我从小就在越线年父亲刚整建好上海的江湾机场，就迁到台湾新竹机场，然后又供给军需去进犯他刚脱离的那个机场。那他是来，仍是去越线日，我空军眷村的同学、街坊都去碧潭空军公墓吊唁。那里除练习巡航的以外，作战阵亡的都在靠大陆的那儿，有的还深化大陆内地，如我熟识的U-2飞翔员张立义，他与那被击落在南昌的福州人陈怀生、在漳州的李南屏等等，都是在越线？

　　还有，驾了黑蝙蝠电子侦察机，在广东昌平、大连碧流河口被打了下来，那是越线？假如那是越线，碧潭公墓埋的一半都是这些“翻墙者”。其时，台湾飞翔员哪个会想“侵犯”的问题？他们个个想回老家，尽早完毕迁台年月，你说这是越线，那他必定把你这疯子给毙了。

　　只要美国人期望咱们迁台、在台、守台、是台，所以美国人戴维斯在海峡中心划了条线，拉住空军不得军事大陆，侦巡福、浙滨海，乃至帮美国人做特种飞翔深化内地是能够的。

　　后来台湾免除“暂时条款”，在法律上不再视陆为敌，相逢一笑泯恩仇，70周年的十一国庆，当年要进犯大陆的台湾飞翔员，有的前去祖国大陆共庆国家大喜，由于中线两头都是我国。但当局却说这是“亲中”，要撤销他们的退休金。

　　还有，在岸边不远的金门、马祖，每天去那里，不都是过线？那里还有块“一致我国”的心战碑，是一向想着要登陆反扑的台湾“政战部”主任许历农立的，而他后来却被台湾这边正告不行越线日台湾戒严了，老兵却仍禁绝回家，说是不能越线，这些老兵建议“想家”运动，蒋经国叫许历农去接任“退辅会”主委，处理此事，让我们回家，两岸总算得以沟通往来。没料到，30年后，“独派”又在海峡筑起了（隐形的）高墙，禁绝退将回大陆，要回去，就不要再回来了。

　　这便是我的迁台回忆，记住我住在新竹机场旁，晚上听着起飞去大陆的飞机声，却不记住黑蝙蝠回来时的声响，由于很多人没回来，他们回去了。有时会听到一点哀哭声，从安静的村子旮旯传来，远远的。

　　我小学四年级时，有个同学没做作业，被教师打手板，他只静静流泪。一位女同学走到教师面前，说您不要打他，他爸爸昨日（出使命）没回来。

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